Dreidimensionale Flugführungsanzeigen eröffnen die Möglichkeit zur Verbesserung der Mensch-Maschine-Interaktion in der Flugführung. Die in der vorliegenden Arbeit behandelten Flugführungsanzeigen präsentieren die Soll-Flugbahn in Form eines Tunnels und die Position des Flugzeugs zu einem geeigneten, künftigen Zeitpunkt mittels eines Prädiktors. Damit werden dem Piloten Sollwert und Statusinformationen für den jetzigen Flugzustand und für die Zukunft angezeigt. Die hier bestehenden Zusammenhänge der Mensch-Maschine-Interaktion zur manuellen Steuerung der Flugbahn werden behandelt. Ziel ist die optimale Gestaltung der prädiktiven Flugführungsinformation, die eine Maximierung der Pilotenleistung bei gleichzeitiger Reduzierung der Arbeitsbelastung ermöglicht. Zur Verifikation der theoretischen Zusammenhänge werden Ergebnisse aus Flugversuchen mit anspruchsvollen Steuerungsaufgaben vorgelegt.
Dreidimensionale Flugführungsanzeigen zur Verbesserung der Mensch-Maschine-Interaktion
2008
15 Seiten, 15 Bilder, 14 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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