In der Abdeckung von Airbags sind im Automobil Sollbruchstellen vorgesehen, damit beim Auslösen des Airbags die Abdeckung unter der Cockpitverkleidung aufreißt und sich der Airbag entfalten kann. Die Dicke der Aufrißnaht ist für das Funkionieren des Airbags entscheidend und muss bei ihrer Herstellung ermittelt werden. Nach einem Überblick über verschiedene Verfahren zur Dickenmessung (Triangulation, Interferometrie) wird eine Dickenbestimmung mit zwei Sensoren vorgeschlagen, die sich gegenüberstehen und zwischen denen das Material geführt wird. Über Laserpunktsensoren kann die Dicke des Materials ermittelt werden. Auf jede Seite des Messobjekts wird eine Laserlinie projiziert, und die Aufrißnaht wird mit zwei Sensoren von beiden Seiten abgetastet. Die eingesetzten Sensoren MEL M2D-ETH 17/10 sind über Ethernet mit einem PC verbunden. Weiterhin wird das Softwaresystem VMT GEO eingesetzt.
Messen der Sollbruchstelle sichert Funktionsfähigkeit von Airbags
Measuring of the preset breaking point ensures funcionality of airbags
MM - Maschinenmarkt. Das IndustrieMagazin ; 37 ; 64-66
2009
3 Seiten, 4 Bilder, 3 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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