Aktuell wird auch in anderen europäischen Ländern - speziell Dänemark und Frankreich - über den Einsatz von EuroCombi nachgedacht. So war auf der Transportfachmesse Solutrans im April 2007 in Frankreich der EuroCombi ein Schwerpunktthema im Rahmen des Themenkomplexes nachhaltige Entwicklung des Straßengüterverkehrs. Die mit der Entwicklung verbundenen Themen - vor allem die technischen Lösungen hierzu - aber auch die Auswirkungen auf den Transportmarkt, sowie die Auswirkungen auf den Wettbewerb zwischen Schiene und Straße, werden in Fachgremien intensiv diskutiert und in vielerlei Hinsicht wissenschaftlich untersucht. Bisher gänzlich unerforscht und noch nicht weiter untersucht sind hingegen die Auswirkungen solcher Fahrzeugkonzepte auf die Logistikprozesse und die damit verbundenen wirtschaftlichen Effekte. Da insbesondere die Fragen zur Wirtschaftlichkeit (im Kontext Logistik, Transportablauf, Fahrzeug- und Personal-Einsatz) sowie zu den dadurch bedingten finanziellen Auswirkungen - speziell aus Sicht der Speditionen und der Verlader - bisher noch nicht bzw. kaum beantwortet wurden, wurde das Thema 'Wirtschaftlichkeit von EuroCombi zum Schwerpunkt dieser Untersuchung gemacht. Ziel dieser von der Society and Technology Research Group (STRG) der Daimler AG durchgeführten Untersuchung war es, diese oben angerissenen Fragestellungen in Expertengesprächen mit Spediteuren und Verladern zu diskutieren. Auf der Basis der detaillierten Informationen aus diesen Expertengesprächen, hat STRG die Kosten der jeweils diskutierten Transportrelationen unter Einsatz von EuroCombi simuliert und berechnet und abschließend denen der heutigen Einsatzfälle gegenübergestellt. Diese Ergebnisse und konkreten Fallbeispiele sind Schwerpunkte der Studie.
Innovative Nutzfahrzeugkonzepte. Wirtschaftlichkeitsanalyse EuroCombi
Innovative utility car concepts. Profit analysis
2007
17 Seiten
Report
Deutsch
Innovative Nutzfahrzeugkonzepte : Wirtschaftlichkeitsanalyse EuroCombi
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