Veränderungen an Wahrzeichen rufen oftmals Emotionen hervor. Ziel der Linz Linien war es, eine Lösung für die unter Denkmalschutz stehende Pöstlingbergbahn zu finden, welche den dauerhaften Betrieb sichert und dem Behindertengleichstellungsgesetz entspricht. Technische Besonderheit der Ausgangssituation waren die durch beispiellos starken Steigungen von bis zu 11,6 % verwendeten Zangenbremsen und die dafür verlegten Keilkopfschienen. Das sanfte Sanierungskonzept veränderte die Spurweite von 1000 mm auf 900 mm wodurch die Pöstlingbergbahn in das Straßenbahnnetz der Linz Linien integriert werden konnte. Die Keilkopfschienen wurden gegen Vignolschienen ausgetauscht, um Magnetschienenbremsen einsetzen zu können. Neben neuen vierachsigen Niederflurfahrzeuge mit Transportmöglichkeit für Behinderte wurden auch drei der zweiachsigen Ursprungsfahrzeuge saniert. Die bisherigen Haltestellen auf der Bergstrecke wurden beibehalten, die Bahnsteighöhen wurden an neue Niederflurfahrzeuge angepaßt um einen behindertengerechten ebenen Einstieg zu ermöglichen. Ebenso erforderlich war ein entsprechender barrierefreier Umbau der Zugänge zu den Bahnsteigen. Es ist zweifellos gelungen, eine beispielhafte Synthese von traditionellem Erscheinungsbild und moderner Technik zu finden. Darüber hinaus ist durch die Verlängerung der Linie bis zum Hauptplatz der Stadt Linz sowie durch die in unmittelbarer Nähe befindlichen Anlegestellen der Donauschiffahrt und ausreichende Parkmöglichkeiten seit der Inbetriebnahme eine Steigerung der Touristenfahrten auf der Pöstlingbergbahn um etwa 100 % zu verzeichnen.
The emotional reactions that often occur when changes are proposed to famous landmarks tend to lose sight of matters such as fundamental safety considerations or the justified call for barrier-free access to public transport. This report relates how Linz Linien in Austria worked out a viable infrastructure solution for its Pöstlingbergbahn tram line, ensuring its future operation and satisfying the statutory requirement for equal rights for people with disabilities, despite the massive resistance it had to face.
Tradition und Fortschritt. Eine gelungene Synthese am Beispiel der Pöstlingbergbahn
A successful synthesis of tradition and progress, taking the example of the Pöstlingbergbahn's infrastructure
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 58 , 9 ; 506-509
2009
4 Seiten, 7 Bilder, 2 Quellen
(ETR Austria 3)
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
REPORTAGE - Alfa Romeo 8c Competizione - Gelungene Synthese zwischen Tradition und Vision
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