Die MAN Nutzfahrzeuge AG ist stets bestrebt, für den jeweiligen Markt Produkte anbieten zu können, die für den Kunden unter wirtschaftlichen Gesichtspunkten interessant sind, aber auch durch eine innovative Technik den Fahrkomfort bei Einhaltung der gesetzlichen Emissionsgrenzen nicht vermissen lassen. So wurde schon vor der gesetzlichen Einführung von EURO IV eine AdBlue-freie Technologie für alle MAN-Baureihen angeboten, die auf einer innermotorischen Lösung mit externer, gekühlter AGR und einem PM-Kat-Filter beruhte. Diese Lösung wurde von unseren Kunden sehr geschätzt, da es neben den bekannten Vorteilen gegenüber einer SCR-Technologie keine Einbußen bei den Betriebskosten gab. Mit der in einigen europäischen Ländern aus Mautvorteilen vorzeitig einzuführenden EURO V hat die MAN Nutzfahrzeuge AG auf eine langjährige Erfahrung mit SCR-Technologie zurück gegriffen, da die in diesem Vortrag im Detail beschriebene EURO V AGR Lösung noch nicht zur Verfügung stand. Die Motivation für die Entwicklung einer AdBlue-freien EURO V-Lösung war das positive Feedback unserer Kunden, basierend auf der MAN EURO IV AGR/PM-Kat-Technologie. Mit der entwickelten EURO V AGR-Lösung lassen sich andere marktgerechte EURO IV-Lösungen für die so genannten 'Emerging markets' ableiten, womit weltweit für unsere Kunden eine abgasnachbehandlungsfreie Technologie angeboten werden kann. Diese Technologie stellt die Basis für ein Plattformkonzept EURO IV / V und EURO VI dar, indem EURO IV ohne Abgasnachbehandlung, EURO V in Verbindung mit einem Oxikat und EURO VI mit einem SCRT-System dargestellt werden können. Das hier vorgestellte Fahrzeug-/Motorenkonzept stellt schwerpunktmäßig die wichtigsten Komponenten für die einzelnen Baureihen vor, mit denen das Ziel EURO V innermotorisch ohne Einbußen bezüglich Betriebskosten und Lebensdauer gegenüber SCR-Technologien erreicht wurde.


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    Titel :

    Innovative MAN Euro V Motorisierung ohne Abgasnachbehandlung


    Weitere Titelangaben:

    Innovative MAN euro V engines without exhaust aftertreatment


    Beteiligte:
    Held, W. (Autor:in) / Raab, G. (Autor:in) / Schaller, K.V. (Autor:in) / Gotre, W. (Autor:in) / Lehmann, H. (Autor:in) / Möller, H. (Autor:in) / Schröppel, W. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    2007


    Format / Umfang :

    21 Seiten, 23 Bilder




    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch , Englisch




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