Für eine neue Fahrzeugplattform der Pkw-Mittelklasse soll ein neuer Stabilisator entwickelt und betriebsfest gemacht werden. Durch die Bauraumbeschränkungen ist die Befestigung am Radträger mit sehr kurzen Pendelstangen auszuführen. Daraus ergab sich eine starke Biegebeanspruchung an der versagenskritischen Befestigungsstelle der Pendelstange. Die Lösung war eine Pendelstange mit spezieller Biegegeometrie und Materialdickenanpassung. Die Konstruktion erfüllt die im Kostenrahmen gestellten Bedingungen.
Optimierung eines biege- und torsionsbeanspruchten Stabilisators unter geometrischen Einschränkungen
Optimisation of a bending- and torsion loaded stabiliser under geometric restrictions
MP Materials Testing ; 51 , 7/8 ; 472-478
2009
7 Seiten, 15 Bilder, 1 Quelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
VERFAHREN ZUM HERSTELLEN EINES STABILISATORS EINES KRAFTFAHRZEUGS
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