Das LZB M21 ist ein Fahrzeuggerät zur Zugbeeinflussung, welches das bisherige Fahrzeuggerät LZB 502 der Münchner U-Bahn ersetzt. Dieser Artikel beschreibt mehrere Tools, die für die Instandhaltung und den Betrieb des Systems notwendig sind. Das ist z.B. der ITA/ITC (Interface-Test-Adapter/Interface-Test-Control), der Schnittstellen-Prüfungen sowie funktionale Tests des LZB-M21-Fahrzeuggerätes sowohl auf als auch ausserhalb des Fahrzeugs erlaubt. Ein anderes Tool ist der MLA (Monitor-Logfile-Analyzer), der während der Fahrt die Aufzeichnung aller wesentlichen Parameter ermöglicht. 2006 hat das Fahrzeuggerät die Herausforderungen durch Fussballweltmeisterschaft und Papstbesuch gemeistert. Das LZB-M21-Fahrzeuggerät von Thales hat sich als zuverlässiges und hoch entwickeltes Gerät beweisen können.
LZB M21 is an on-board ATP/ATO-System, which replaces the legacy system LZB 502 in Munich's Underground Railway. This article describes several tools which are necessary in the maintenance of the system. That is for example the ITA/ITC (Interface Test Adapter/Interface Train Control) that allows interface- and functional-tests of the LZB M21 on-board unit on and outside the vehicle. Another tool is the MLA (Monitor Logfile Analyzer) which can provide a detailed protocol of all essential parameters during automatic train operation. Managing special challenging events like the soccer world championship 2006 and doing well since that time, the LZB M21 on-board unit from Thales has been proven as a reliable and higly sophisticated equipment.
Erfahrungen mit den neuen Fahrzeuggeräten LZB M21 bei der U-Bahn in München
On-board unit LZB M21
Signal und Draht ; 101 , 7/8 ; 21-24
2009
4 Seiten, 8 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Balanced Scorecard bei der S-Bahn München - Erfahrungen
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