Für den Vergleich der Technologien wird ein Elektroniksteuergerät Doppelkupplungsgetriebe beschrieben, das für Anwendungen als integrierte Vorortlösung oder als Wegbaulösung geeignet ist. Bei größeren Stückzahlen ergibt sich ein Vorteil für Vorortsteuergeräte, jedoch mit etwas höheren Entwicklungskosten und -zeiten. Die Herstellungskosten einer Vorortelektronik sind höher als bei einem konventionellen Leiterplatten-Steuergerät. Deshalb muß immer das Gesamtsystem Getriebe betrachtet werden (Sensorik, Kabelbaum, Aktuatorik, Steuergerät). LTCC eignet für Getriebe, die nur sehr wenig Bauraum zu Verfügung stellen können; jedoch sind die Materialkosten für das Keramiksubstrat hoch. Diese Technik fordert hochintegrierte ASIC-Lösungen und die Vermeidung von grossen Bauteilen. Handelt es sich um leistungsintensive Anwendungen (z. B. Elektromotor), ist die Dickfilm-Keramik besser geeignet. Durch den Einsatz von gehäusten Bauelementen erfordern PCB-Leiterplattenlösungen immer einen höheren Platzbedarf. Die am Einbauort maximal mögliche Umgebungstemperatur gibt die zu verwendende Aufbautechnologie vor. EMV-technisch sind Lösungen zu bevorzugen, die hochintegriert sind und über kurze Leitungslängen zwischen Sensoren und Aktuatorik verfügen. Für die Auswahl des optimalen Konzeptes ist eine sehr enge und frühzeitige Zusammenarbeit mit dem Getriebehersteller erforderlich.
Comparing the various technologies, electronic control units for a double clutch transmission are defined as integrated solutions or printed circuit boards. Producing larger quantities, integrated control units offer a clear advantage, even though time and cost of development as well as costs per piece are slightly higher than with a conventional board control unit. It is therefore important to consider the complete transmission system (sensors, cable harness, actuator, electronic control unit). LTCC offers convenient solutions for units with reduced installation space though material cost for ceramics are quite considerable. This technique demands highly-integrated ASIC solutions and the avoiding of large components. Thick-film ceramics, therefore, are the answer for powerful integrated solutions (such as electric motors) with more space required (i. e. solenoid). PCB printed circuit boards, on the other hand, need more space using package components. Further, the integration is limited by a maximum ambient temperature. For EMC-reasons, highly-integrated solutions with minor pipeline-length between sensor and actuator are preferred. In order to select a final concept, a close cooperation with the transmission manufacturer at an early stage of development is essential.
Elektronische Steuergeräte für Getriebe: Entscheidung über Aufbaukonzepte und verwendete Technologien anhand des Einbauorts im Fahrzeug
2009
14 Seiten, 5 Bilder, 6 Tabellen, 3 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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