Ultrakondensatoren, auch als Supercaps oder Ultracaps bekannt, sind elektrische Kurzeitspeicher, die teilweise als Konkurrenz zu Batterien (so genannten Langzeitspeichern) in elektrischen Bordnetzen diskutiert werden. Zukünftige Fahrzeugtechnologien und deren Bordnetze müssen in der Lage sein, Ströme von weit über 1000 A kurzzeitig zu speichern und abzugeben. Insbesondere bei Hybrid-Fahrzeugtechnologien treten solche Ströme zyklisch in großer Anzahl auf. Wiederholtes Bremsen und Boosten, häufige Start-Stopp-Vorgänge sowie die Versorgung von Hochleistungsverbrauchern belasten hier das Bordnetz ganz besonders. Dem Energiespeicher werden beispielsweise während dem Betrieb in einem Mikro-Hybrid-Fahrzeug bis zu 700000 Start-Stopp Zyklen und über 1 Million regenerative Speichervorgänge abverlangt. Zusätzlich muss solch ein System weit über 200000 Zyklen zur Stützung des Bordnetzes für Leistungsverbraucher zur Verfügung stellen. Derartigen Belastungen sind Bordnetze mit heutiger Technik und Architektur über die Lebensdauer eines Fahrzeugs nicht gewachsen. Der Ultrakondensator findet gerade hier seinen idealen Einsatzzweck, was die von Maxwell Technologies angebotenen Zellen mit einer Kapazität von 650 F über mehrere Jahre in Applikationen bereits bewiesen haben, auch in extensiven Tests für den Einsatz im Automobil und anderen möglichen Industrieapplikationen. Dabei wurden Ultrakondensatoren mit Spitzenströmen von bis zu 12500 A belastet und getestet. Diese Tests wurden mit unterschiedlichen Lastprofilen über viele Lade- und Entladezyklen durchgeführt. Maxwell Technologies erklärt die Vorteile und Grenzen dieser Speichertechnik und bespricht insbesondere deren Integrationen in Bordnetzen, bei der sich auch eine sinnvolle Kombination mit Batterien (elektrischer Hybrid).
Einsatzprofile von Ultracaps in zukünftigen Bordnetzen
Aplication of ultracaps for new automotive electric networks
ATZ-Elektronik ; 4 , 4 ; 18-23
2009
6 Seiten, 6 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Einsatzprofile von Ultracaps in zukuenftigen Bordnetzen
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