In Eisenbahn-Steuerungs- und -Überwachungssystemen wird ein immer größer werdender Teil an Funktionalitäten durch Software realisiert. Auch Programmier-Tools müssen sicherheitskritisch betrachtet und bewertet werden. Die Norm EN 50128 legt fest, mit welchen Verfahren und Maßnahmen Software für sicherheitsrelevante Anforderungen einschließlich der Programmier-Tools zu erstellen ist. Erläutert werden die Vorgaben zur Anwendung des V-Modells und zur Versionierung der Software. Das Traktions-Automatisierungssystem ELTAS ordnet jede Funktionalität einem Sicherheitslevel zu (SIL 1 bis SIL 4). SIL 1 und 2 sowie SIL 3 und 4 werden aufgrund ähnlicher Anforderungen jeweils zusammengefasst und erhalten eigenständige Anwendungen, die im Leitrechner getrennt abgearbeitet werden. Ausführlich erläutert werden die Prozesse der Code-Generierung und der Verifikation von SIL1/2- und SIL3/4-Anwendungen. Dabei werden die Bedingungen angegeben, unter denen die erstellten Makro-Dateien, Codes, Listings und Anwendungen als fehlerfrei und sicher gelten.
Programmier-Tools für SIL-Anwendungen im Traktionsbereich
e & i. Elektrotechnik und Informationstechnik ; 126 , 6 ; a26-a30
2009
5 Seiten, 7 Bilder, 8 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Codegenerierung , Eisenbahn , Funktionssicherheit , Leitsystem , Makrobefehl , Programmarchitektur , Programmentwicklung , Programmsicherheit , Programmwerkzeug , Prozessautomatisierung , Sicherheitsanalyse , Sicherheitsmaßnahme , Sicherheitsüberprüfung , speicherprogrammierte Steuerung , strukturierte Programmierung , Verifikation
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