Der Kraftstoffverbrauch ist neben den Kosten für den Fahrer der wichtigste Kostenbeitrag im Speditionsgewerbe. Im europäischen Fernverkehr macht der Dieselverbrauch 30 % der Kosten des Betriebes eines Lastwagens aus. Neben der wirtschaftlichen Bedeutung für den Spediteur ist verringerter Dieselverbrauch auch aktiver Umweltschutz. Je weniger Diesel der Motor verbraucht, desto weniger Schadstoffe und Treibhausgas CO2 stößt er aus. In diesem Beitrag wird aufgezeigt, welche Einflussgrößen den Verbrauch des konventionellen Lkws beeinflussen und wie man die einzelnen Einflüsse optimieren kann. Die Stellhebel, den Dieselverbrauch konventioneller Lastkraftwagen zu optimieren, werden mit den folgenden Themen vorgestellt und erläutert: Moderne Fahrzeugtechnik ist der wichtigste Beitrag zu einem verbrauchsoptimalen Transport. Beste Dieselmotoren, geringer Rollwiderstand, optimierte Aerodynamik, verlustleistungsreduzierte Nebenverbraucher und ein effizienter Triebstrang sind die technischen Zutaten zu einem verbrauchseffizienten Fahrzeug. Der Dieselverbrauch hängt von den Bedingungen ab, unter denen das Fahrzeug im Einsatz ist. Die Topographie, das Wetter und andere Einsatzbedingungen beeinflussen den Verbrauch stark. Zustand und Wartung des Fahrzeugs sind verbrauchsbestimmende Einflussfaktoren. Auch das technisch optimale Fahrzeug erzielt gute Verbrauchswerte nur, wenn der Fahrer ein verbrauchsorientiertes Fahrverhalten an den Tag legt.

    Fuel consumption is next to labor cost of the drivers the most important portion of cost in trucking business. In long-haul trucking the Diesel consumption accounts for 30% of the cost. In addition to the economic onsiderations reduced Diesel consumption is also active environmental protection. The fewer Diesel the engine consumes, the fewer pollutants and carbon dioxide is emitted. This article points out what factors influence the fuel consumption of trucks and how fuel consumption can be improved. The following different parameters determining Diesel consumption are described and approaches to improve fuel consumption are explained. Modem vehicle technology is the most important contribution to an consumption-optimal truck. Best diesel engines, reduced rolling resistance, optimized aerodynamics, accessory loads with minimized energy dissipation and an efficient driveline are the technical ingredients to an consumption-efficient vehicle. Diesel consumption depends on the transport mission and the environment in which the vehicle is operated. Topography, weather and other operating conditions affect fuel consumption strongly. Condition and maintenance of the vehicle are influencing fuel consumption. A technically optimized vehicle under good conditions obtains good fuel economy figures only, if the driver drives economically.


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    Titel :

    Wo geht die Energie des Diesels hin? Oder: Wie gestaltet man den verbrauchsoptimalen Lastkraftwagen?


    Beteiligte:


    Erscheinungsdatum :

    2009


    Format / Umfang :

    20 Seiten, 12 Bilder, 6 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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