Airbus erwirtschaftet ca. zwei Drittel des EADS-Umsatzes. Unter dem Namen Power8 hat der Konzern 2006 ein Programm gestartet, mit dem ein zentral geführtes Unternehmen geschaffen werden soll, das schneller arbeitet, bessere Qualität liefert und mehr Geld verdient. Nach einer Studie sinkt der Airbus-Umsatz bis 2010 um gut 20 % und der Gewinn um 75 % auf 500 Millionen. Das Programm Power8 wird als Sparprogramm missverstanden, soll jedoch auch die Abhängigkeit vom schwankenden Airbus-Zivilgeschäft mindern und den Konzern umkrempeln. Die Kernpunkte umfassen: die Reduzierung der Entwicklungszeiten, einen Zentraleinkauf bei weniger Lieferanten, eine schlanke Produktion mit Verbesserung der Produktivität um 35 %, einen Stellenabbau von 10000 Arbeitsplätzen, vor allem durch weniger Zeitarbeiter, die Stabilisierung des Barvermögens durch die Beschränkungen von Investitionen und die spätere Montage wertvoller Teile wie Triebwerke, die Restrukturierung durch Werksverkäufe, die Verschlankung der Endmontage, den Fokus auf das Kerngeschäft, Reduzierung der Lagerhaltung, mehr Kundenorientierung, Kostenreduzierung im IT-Bereich, Zentralisation der Organisation.
Schluss mit Spaghetti. Airbus
Wirtschaftswoche ; 24 ; 60-63
2009
4 Seiten, 3 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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