In diesem Beitrag werden die Zuverlässigkeit eines Schienenfahrzeugfahrwerkes und die Sicherheit aus der Sicht der menschlichen Einflussfaktoren betrachtet. Hier werden nicht die schon bekannten Betrachtungsmethoden der menschlichen Einflüsse in den Mittelpunkt gerückt, sondern auf die Bedeutung und Rolle der Humanfaktoren in einem System anhand eines Projektes aufmerksam gemacht. Ein spezieller Aspekt ist dabei, dass sich die "menschlichen Einflüsse" als Potential für eine Zuverlässigkeitserhöhung nicht sofort erkennbar waren. Im Rahmen eines Projektes, in dem Siemens der Auftragnehmer ist, wurden wesentliche Komponenten eines Fahrwerkes eines Fremdherstellers konstruktiv geändert. Die Tatsache, dass andere Parameter im System wie z.B. Wagenkasten, Strecke, Betriebsbedingungen, Personal, Instandhaltungskonzept unverändert geblieben sind, bietet eine hervorragende Möglichkeit die Zuverlässigkeit der neuen und die der bestehenden Fahrwerke aus Sicht der menschlicher Einflussfaktoren zu vergleichen und dadurch die wesentlichen Einflussfaktoren und auch den Einfluss der "Human Factors" auf die Zuverlässigkeit zu ermitteln.

    This article comprises reliability of railway bogies and safety aspects as seen from the human factor perspective. You will not find common approaches to human influence here. The importance and the specific role of the human factor in a system of this project is centered - even when at first glimpse there is obviously no need to focus on "human influence" in such issues. Within this project some components of the bogie were replaced by a new one. The fact that all other parameters of the railway system, like e.g. the car body, tracks, operating conditions, staff and maintenance concept have been retained unchanged, opened up an excellent opportunity to compare the reliability of existing and new bogies through the lens of human influence and hence identify essential determinants as well as the "human factor" impact on reliability.


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    Titel :

    Zuverlässigkeitsbetrachtung anhand eines Projektes im Schienenfahrzeugbereich unter besonderer Berücksichtigung des menschlichen Einflusses


    Beteiligte:
    Barath, Zsolt (Autor:in) / Wöls, Kurt (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    2009


    Format / Umfang :

    13 Seiten, 7 Bilder, 4 Tabellen, 3 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch