Die Kommunikation zwischen der vorderen und hinteren Sitzreihe im Auto gestaltet sich aufgrund von Fahrgeräuschen und der Akustik der Fahrgastzelle (Sitzposition und Blickrichtung der Sprecher) als relativ schwierig. Beispielsweise neigen Fahrer häufig dazu, sich umzudrehen, um von den hinteren Passagieren besser verstanden zu werden, wodurch sie allerdings unbewusst die eigene Sicherheit und die der Mitfahrenden gefährden. Es werden Möglichkeiten zur Verbesserung der Sprachverständlichkeit beschrieben, wobei wir den Fall betrachten, in dem Fahrer oder Beifahrer zu den Mitfahrern auf der Rückbank sprechen. Wir stellen ein Innenraumkommunikationssystem vor, welches das Sprachsignal von vorne nach hinten, zusätzlich zur natürlichen Ausbreitung, aufbereitet und verstärkt - unter besonderer Berücksichtigung der Innenraumakustik. Insbesondere beschreiben wir unsere Ansätze zur Rausch- und Rückkopplungsunterdrückung mittels spektraler Subtraktion, Frequenzverschiebung und Feedbackunterdrückung, die im System verwendet werden.
Ein Signalverarbeitungssystem zur Verbesserung der Kommunikation in Fahrzeugen
A signal processing system for the improvement of the communication in vehicles
2008
6 Seiten, 7 Bilder, 8 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch