Im Rahmen dieses Artikels werden zwei methodische Ansätze vorgestellt, anhand derer die Frage nach dem bestehenden Prüfbedarf für Sicherheitssysteme der Bahnführungsebene einerseits aus System- und andererseits aus Manöversicht beantwortet wird. Basierend hierauf wird beispielshaft gezeigt, welche Bereiche mit bekannten Testverfahren bereits adressiert werden und wo noch Entwicklungsbedarf besteht. Am Beispiel des Darmstädter Verfahrens mit EVITA (Experimental Vehicle for Unexpected Target Approach) zur Bewertung von Frontalkollisionsmaßnahmen werden Anforderungen, Umsetzung sowie die Validierung neuartiger Testverfahren gezeigt.
In the context of this article two systematic approaches are presented to answer the question, which scenarios are to be considered for evaluating and testing collision-avoidance-systems as well from the view of the system as of the view of maneuver. Furthermore, this paper provides an overview over the existing methods and the non-testable areas. Taking Darmstadt's Test and Evaluation Tool EVITA (Experimental Vehicle for Unexpected Target Approach) as an example for novel test methods, requirements, realization and validation are shown.
Test- und Bewertungsmethoden für Sicherheitssysteme der Bahnführungsebene
Test and evaluation methods for safety systemse on the guidance level
Automatisierungstechnik - at ; 56 , 11 ; 592-600
2008
9 Seiten, 7 Bilder, 5 Tabellen, 14 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Vorausschauende Sicherheitssysteme
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