Im Rahmen des Forschungsprojektes 'HUMANIST', das von der Europäischen Union gefördert ist, wurde ein Vorgehensmodell zur Bewertung von Fahrerinformationssystemen entwickelt. Darin werden die Vorgehensweise und innovative Methoden zur Bewertung von Fahrerinformationssystemen beschrieben. Diese Methoden sollten in ein Vorgehensmodell integriert werden, dass als top-down Prozess der Evaluation beschrieben werden kann . Innerhalb des Projekts wurde diskutiert, dass dieser Ansatz der Evaluation in der Praxis tatsächlich nur schwer umsetzbar ist, und eine bottom-up Vorgehensweise, die von den tatsächlichen Systemeigenschaften ausgeht, besser geeignet ist. An dieser Stelle kann das CarUSE Bewertungsverfahren eine sinnvolle Ergänzung der beschrieben Vorgehensweise darstellen, da vorgesehen ist, ausgehend von den tatsächlich vorhandenen Systemeigenschaften, die auf verschiedenen Aspekte der Systemqualität Einfluss haben, Kennzahlen direkt abzuleiten. Dieses Vorgehen wird auf Grundlage der im Beitrag beschriebenen Überlegungen und Befunde weiter verfolgt. Nächste Schritte sind dazu die konkrete Ausgestaltung des Bewertungsmodells sowie dessen Validierung in Simulator- und Realfahrten.
CarUSE - praktikable Maße zur HM-Evaluation im Fahrzeug: Konzeptionelle Entwicklung eines Bewertungsinstrumentariums
2008
12 Seiten, 1 Bild, 4 Tabellen, 25 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
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