Kleinwagen der A- und B-Klasse stellen weltweit das am häufigsten verbreitete Fahrzeugsegment. Bei einem Einsatz neuer Kältemittel für die Fahrzeugklimatisierung gilt es besonders für dieses Segment den Nachweis zu erbringen, dass effiziente Lösungen möglich sind. In dieser Veröffentlichung wird der Aufbau und Betrieb eines R744 Klimasystems in einem Kleinwagen vorgestellt, das die Anforderungen an Effizienz und Fahrbarkeit erfüllt. Für die Untersuchungen im Fahrzeug wurden R744 Standardkomponenten eingesetzt, deren Dimensionen an die R134a Komponenten der Serie angepasst wurden. Aufgrund der Kälteleistungsanforderungen kam auch ein den Massenströmen angepasster, kleinvolumiger R744 Klimakompressor zum Einsatz. Zur Verifizierung des Klimasystems wurden Fahrzeugabkühltests im Klimawindkanal durchgeführt. Die Effizienz des Systems wurde anhand der für Kraftstoffverbrauchsmessungen üblichen NEDC (new European driving cycle) Prozedur untersucht, die für verschiedene klimatische Bedingungen erweitert wurde, um den Zusatzverbrauch des Klimasystems herauszuarbeiten. Die Analyse der Ergebnisse konnte deutliche Effizienzsteigerungen des R744 Klimasystems im Vergleich zum heutigen Seriensystem bei gleicher Abkühlleistung aufzeigen.
Verbesserte Kraftstoffeffizienz bei Kleinwagen durch R744 Klimasysteme
2008
10 Seiten, 8 Bilder, 3 Tabellen, 4 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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