Zur Verbindung von Blechen setzt die Automobilindustrie Distanz- oder Stabilisierungshülsen und Schweißmuttern ein. Der Sensor-, Feldbus-, Interface- und Anschlusstechnikspezialist Turck entwickelte dafür einen robusten Sensor zur Erfassung von Schweißmuttern. Der neue Turck-Schweißmutternsensor detektiert Metall und ersetzt den Aufnahmebolzen. Der Sensor ist auf die Bedämpfung durch ferromagnetische Bauteile wie Hülsen, Muttern oder Scheiben ausgelegt. Er wurde für die rauen Umgebungsbedingungen im Schweißbereich entwickelt, so dass er besonders an den schnellen Produktionslinien der Automobilindustrie zuverlässig arbeitet. Der Sensor bildet zusammen mit einer Edelstahlschutzhülle den Aufnahmebolzen für Schweißmuttern und Distanzhülsen.
Distanzhülsenerkennung mit Magnetfeldsensor bei Volkswagen. Fühlen statt sehen
SPS Magazin ; 21 , automotive 2008 ; 57-59
2008
3 Seiten, 6 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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