Um die Kombi-Version zeitnah zur Neuauflage der A4-Limousine auf den Markt zu bringen, entschloß sich Audi, die A4 Avant-Entwicklung ohne den Aufbau und die Erprobung von Gesamtfahrzeug-Prototypen durchzuführen. Dazu mußte ein innovativer Entwicklungsweg beschritten werden, der u.a. eine engere Vernetzung zwischen den einzelnen Fachabteilungen und die umfassende Anwendung virtueller Techniken erforderte sowie die Durchführung von Ersatzversuchen zur Absicherung kritischer Bauteile und Komponenten umfasste. Eine zentrale Rolle kam den neugebildeten Funktionsteams zu, die den Entwicklungsstand der Karosserie zu bewerten, den Handlungsbedarf festzulegen, Maßnahmen einzuleiten und abschließende Bewertungen vorzunehmen hatten. Die Arbeitsweise wird im einzelnen an zwei Beispielen der Steifigkeits- und Crashauslegung erläutert: Verhalten des Großdachs beim Seitencrash/ Dacheindrückung und Auslegung der Torsionseigenform. Die Entwicklung des Audi A4 Avant ohne Prototypen war ein voller Erfolg, führte zu Kosten- und Zeiteinsparungen und soll zukünftig auch für umfangreichere Objekte genutzt werden.
Audi A4 Avant - Entwicklung ohne Prototypen Virtuelle Absicherung der Karosseriefunktionen führt zur Einsparung von Entwicklungszeit und -kosten
2008
12 Seiten, 2 Bilder
Aufsatz (Konferenz)
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