Um Maßnahmen für die Verbesserung der Luftqualität auf Flughäfen zu definieren, sind zunächst Emissionskataster erforderlich. Zur Bestimmung der Emissionen aller Quellen eines Flughafens wurden Schadstoffkonzentrationsmessungen um das Emissionsgebiet herum durchgeführt. Mit Hilfe gleichzeitiger Windmessungen wurde auf die Emissionsquellstärken mittels inverser Ausbreitungsmodellierung zurückgerechnet. Dazu wurde das Lagrangesche Ausbreitungsmodell Austal2000 verwendet. Für die Inversion wurden die Bayes'sche Methode sowie die pseudo-inverse Matrix eingesetzt und zur Anwendung in das Fortran-Programm EMiL umgesetzt. Bestimmt wurden die Emissionen der Flugzeugabfertigungen und vom Verkehr auf Straßen und Parkplätzen mit diesem inversen Ausbreitungsprogramm. Die rollenden Flugzeuge sind auf den untersuchten Flughäfen die stärkste Quelle für NO(x). Die Emissionen bei der Abfertigung der Flugzeuge und des Straßenverkehrs erreichen ähnliche Quellstärken. Die CO-Emissionen im Bereich der Standplätze von Flugzeugen sind deutlich geringer als anderen Emissionsquellen.
Bestimmung der Flughafenemissionen von Luftschadstoffen mittels inverser Ausbreitungsmodellierung
2008
4 Seiten, 7 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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