Aktuierte Fahrzeugtüren mit einer kraftbasierten Regelung stellen eine vielversprechende Möglichkeit zur Steigerung des Ein- und Ausstiegskomforts dar. Sie erfordern die Bestimmung der Interaktionskraft zwischen Bediener und Fahrzeugtür. In dieser Arbeit wird erstmals untersucht, welche Sensorklassen den damit verbundenen Anforderungen gerecht werden. An einem Prüfstand wird die Interaktionskraftbestimmung experimentell an Dehnungsmessstreifen, Foliensensoren und einem Beschleunigungssensor untersucht. Daraus werden Sensorkonzepte abgeleitet, die nach technischen und wirtschaftlichen Kriterien bewertet werden. Empfohlen wird schließlich die Verwendung eines Beschleunigungssensors in Kombination mit weiteren Sensoren.
Actuated car doors with a force-based control are promising to increase the convenience of ingress and egress. They presuppose the determination of the interaction force between user and car door. In this work, for the first time, it is discussed which sensor classes meet the demands arising with this. The measurement of the interaction force is studied by evaluating the performance of strain gages, foil sensors and an acceleration applied to a car door test bed. The results lead to sensor concepts which are reviewed based on technical and financial criteria. Our final recommendation is to use an acceleration sensor combined with a few additional sensors.
Sensorsystem zur Interaktionskraftbestimmung an einer Fahrzeugtür
Sensor system for the determination of the interaction force at a vehicle door
2008
10 Seiten, 4 Bilder, 2 Tabellen, 7 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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