Die Trikationzinkphosphatierung erwies sich über Jahre als zuverlässig hinsichtlich Korrosionsschutz und Lackhaftung. Trotz vieler Verbesserungen entsteht jedoch bei dieser Vorbehandlung neben der oberflächennahen Zinkphosphatabscheidung eine unerwünschte Schlammbildung im Prozessbad. PPG Industries hat deshalb ein neues Verfahren zur Vorbehandlung von Mehrmetall-Karosserien entwickelt. Die neue Vorbehandlung mit der Bezeichnung Zircobond basiert auf anorganischen Salzen des Zirkoniums. Diese schützen die Oberfläche von verzinktem oder blankem Stahl durch Ausbildung einer nanoskaligen Zirkoniumoxidschicht. Dabei entstehen bis zu 80 % weniger Schlamm als bei einem herkömmlichen Trikationenprozess. Der Schlamm besteht aus koaguliertem Eisenoxid, gebildet aus dem Grundmetall, und nicht wie beim Trikationenprozoss aus den Prozesschemikalien. Auch die Abwässer enthalten keine giftigen Nebenbestandteile und lassen sich meist mit einfacher Behandlung vorschriftsgemäß entsorgen. Zusätzliche Einsparungen entstehen durch die verlängerten Wartungsintervalle. Ein weiteres wesentliches Eigenschaftsmerkmal der neuen Zirkoniumoxidschichten ist die sehr gute Haftung zum Grundmaterial und Umweltverträglichkeit. Eine computerbasierte Prozesssimulation ermittelte für den Einsatz der neuen Prozesschemie - je nach der Anzahl der gewählten Prozessstufen mögliche Einsparungen bei den Betriebskosten in Höhe von mehreren Hunderttausend Euro. Das Verfahren kann auch problemlos in bereits bestehenden Vorbehandlungsanlagen durchgeführt werden.


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    Titel :

    Ersatz für die Zinkphosphatierung. Umweltfreundliche Vorbehandlung für Karosserien


    Beteiligte:
    Rudolph, Jürgen (Autor:in) / Moyle, Rich (Autor:in) / Ehinger, Erik (Autor:in) / Simpson, Mark (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2008


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 7 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Ersatz fuer die Zinkphosphatierung - umweltfreundliche Vorbehandlung fuer Karosserien

    Rudolph,J. / Moyle,R. / Ehinger,E. et al. | Kraftfahrwesen | 2008



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