Die HP2 Sport von BMW ist die dritte Vertreterin der High-Performance-Modellreihe von BMW Motorrad, die mit Boxermotor und einer Fülle innovativer Lösungen ausgestattet ist. Die Motorleistung der um 12 kg leichteren HP2 wurde auf 133 PS bei 8750/min bei einem Drehmoment von 115 Nm bei 6000/min erhöht. Je zwei oben liegende Nockenwellen betätigen per Schlepphebel die Ventile in den neu entwickelten Zylinderköpfen. Das neue enger gestufte Sechsganggetriebe kann dank Schaltassistent ohne zu kuppeln unter Volllast ohne Gaswegnahme hoch geschaltet werden. Die Verkleidung wird komplett aus Carbonfaser gefertigt. Das Sportfahrwerk sowie die Fußrastenanlage und Lenkerstummel können je nach Rennstrecken- oder Straßenbetrieb individuell eingestellt werden. Im vorliegenden Beitrag wird zunächst der Antrieb anhand folgender Punkte vorgestellt: 1. Kurbeltrieb, 2. Kühlung, 3. Ventiltrieb, 4. Kolben, 5. Sauganlage, 6. Abgasanlage, 7. Kupplung/Getriebe, 8. Schaltassistent. Die Elektrik wird erläutert, wobei vertiefend auf das Instrumentenkombiinstrument eingegangen wird. Schließlich wird ausführlich das Fahrwerk beschrieben: 1. Rahmenkonzept, 2. Telelever, 3. Paralever, 4. Räder/Reifen, 5. Bremsen, 6. Ergonomie. Abschließend wird kurz auf die selbsttragend konstruierte Karosserie eingegangen.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Die neue BMW HP2 Sport


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2008


    Format / Umfang :

    9 Seiten, 9 Bilder, 1 Tabelle



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch







    Neue Dächer für den Sport

    Online Contents | 2009


    Die neue BMW HP2 Sport

    Mueller,P. / Berkmann,F. / Schneppenheim,J. et al. | Kraftfahrwesen | 2008