Neben der sicheren Funktion und Standfestigkeit von Fahrzeugbremsen haben auch deren Komforteigenschaften mittlerweile einen herausragenden Stellenwert eingenommen. Die Forderung nach einem geräuscharmen Bremssystem ist immer wieder eine Herausforderung, wenn man ein neues Fahrzeug entwickelt. Es wurde ein neues Messverfahren entwickelt, das auf der 3D-Scanning-Laservibrometrie zur Betriebsschwinganalyse beruht. Zusätzliche Aussagekraft gewinnt diese optische Messtechnik durch eine geschickte Kombination mit komplementärer, taktiler Messtechnik. Die hierbei gewonnenen kompletten Schwingungsdatensätze ermöglichen ein effektives Parameterupdate der beschreibenden FE-Modelle und damit eine gezielte Strukturoptimierung zur schwingungstechnischen Produktverbesserung. Die Methode wird anhand ausgewählter Beispiele vorgestellt. Das 3D-Scanning-Vibrometer ist ein komplettes Messsystem zur schnellen, einfachen, berührungslosen und rückwirkungsfreien Erfassung von dreidimensionalen Schwingungen komplexer mechanischer Strukturen. Es liefert räumlich und zeitlich hoch aufgelöst wichtige dynamische Strukturinformationen wie Übertragungsfunktionen, Resonanzfrequenzen, Eigen- und Betriebsschwingformen. Mit der Erweiterung auf alle drei räumlichen Dimensionen ist die 3D-Scanning-Vibrometrie zu einem leistungsstarken Werkzeug bei der Entwicklung von Bremssystemen geworden und ermöglicht die Bestimmung von sowohl In-plane- (in der untersuchten Ebene) als auch Out-of-plane-Betriebsschwingformen (senkrecht zur Ebene) der relevanten Komponenten mit einem Messaufbau. Der hier von Continental AG und Polytec GmbH vorgestellte verzahnte Einsatz zweier zueinander komplementärer Messverfahren (3D-Scanning-Laservibrometrie und taktile Mehrkanal-Messtechnik mittels Beschleunigungsaufnehmern) einerseits und der FE-Modellierung andererseits stellt eine bewährte Methodik für die effiziente Entwicklung geräuschoptimierter Bremssysteme dar.
Innovative Schwingungsmesstechnik in der Bremsenentwicklung
Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; 110 , 2 ; 128-137
2008
10 Seiten, 11 Bilder, 5 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Innovative Schwingungsmesstechnik in der Bremsenentwicklung
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