Den Hintergrund der Untersuchungen bildet die Fragestellung, wie die Luftqualität in innerstädtischen Straßenschluchten durch Baumbesatz beeinflusst wird. Die vom Straßenverkehr bodennah freigesetzten Schadstoffe müssen zur Gewährleistung einer ausreichenden Luftqualität effizient verdünnt und aus dem Straßenraum abtransportiert werden. Dabei spielt die natürliche Ventilation, angetrieben durch die Interaktion zwischen atmosphärischem Wind und Bebauung, neben der verkehrsinduzierten Turbulenz eine wesentliche Rolle. Zur Klärung der Strömungsverhältnisse in städtischen Straßenschluchten mit alleenartiger Baumpflanzung wurden Laser-Doppler-Anemometer Messungen an einem Windkanalmodell durchgeführt. Parallel wurden numerische Berechnungen mit einem kommerziellen CFD Code (FLOVENT) bei Verwendung eines modifizierten Turbulenzmodells zur Schließung der Reynolds-Averaged-Navier-Stokes (RANS) Gleichungen ausgeführt. Die Ergebnisse zeigen eine verminderte Durchlüftung des Straßenraums in Gegenwart von Baumpflanzungen. Typische Wirbelstrukturen, die sich in der leeren, baumfreien Straßenschlucht ausbilden, sind nur noch rudimentär, in abgeschwächtem Ausmaß präsent. Ein Vergleich der experimentellen und numerischen Ergebnisse liefert nur qualitative Übereinstimmungen zwischen beiden Methoden. In den CFD-Simulationen werden geringere Strömungsgeschwindigkeiten und somit ein reduzierter Luftaustausch im Straßenraum prognostiziert.


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    Titel :

    Strömungsfelder in Strassenschluchten mit und ohne Baumpflanzungen - Vergleich zwischen LDA-Messungen und CFD-Simulationen


    Weitere Titelangaben:

    Flow fields in street canyons with and without tree plantings - comparison between LDV-measurements and CFD-simulations


    Beteiligte:
    Gromke, Christof (Autor:in) / Ruck, Bodo (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    2007


    Format / Umfang :

    10 Seiten, 9 Bilder, 1 Tabelle, 13 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Datenträger


    Sprache :

    Deutsch




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