Fahrzeug-zu-Fahrzeug und Fahrzeug-zu-Infrastruktur Kommunikation ermöglichen eine breite Palette von neuen 'eSafety' Applikationen, wie z.B. lokale Gefahrenwarnung. Diese neuen Funktionalitäten besitzen ein hohes Potential zur Verbesserung der Aktiven Sicherheit im Straßenverkehr. Gleichzeitig eröffnen die offen spezifizierten Systeme aber auch neuartige Angriffsfelder sowie großen Bedarf an entsprechenden Sicherheitsmechanismen. Von besonderer Bedeutung ist die Zuverlässigkeit der Fahrsicherheitsfunktionen auf Basis vertrauenswürdigen Nachrichtenaustauschs sowie der wirkungsvolle Schutz von Fahreridentität und Fahrt-/Aufenthaltsprofilen gegen unerwünschtes Ausspähen. In dieser Veröffentlichung werden unterschiedliche Attacken und die daraus resultierenden Sicherheitsanforderungen diskutiert. Verschiedene Ansätze zum vertrauenswürdigen Austausch von Nachrichten zwischen Fahrzeugen werden analysiert und miteinander verglichen, wobei besonderes Augenmerk auf den Schutz der Privatsphäre, Effizienz und Skalierbarkeit gelegt wird. Es wird ein Protokoll für die Generierung von pseudonym-basierten digitalen Zertifikaten vorgestellt und verschiedene Techniken der anschließenden Verteilung dieser Zertifikate analysiert.
Car-to-Car and Car-to-Infrastructure (Car-to-X) communication enable a broad range of eSafety applications, such as local danger warnings, traffic light pre-emption, or traffic information via road side units. While these functionalities inspire a new era of safety in transportation, new security requirements need to be considered in order to prevent attacks on these systems. Of particular interest are trustworthy message exchange to ensure reliable, safe system operation, as well as protection of identity and location against undesired privacy infringements. This paper discusses potential threats and their respective security requirements. Different approaches for enabling trustworthy message exchange are compared, specifically focussing on privacy, efficiency and scalability. A protocol for obtaining pseudonymous digital certificates is presented and the distribution of those certificates within a VANET is analyzed.
A security protocol for scalable and privacy-preserving Car-to-X eSafety applications
2007
21 Seiten, 3 Bilder, 9 Tabellen, 30 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
Kraftfahrwesen | 2006
|A Security Protocol for Scalable and Privacy-Preserving Car-to-X eSafety Applications
British Library Conference Proceedings | 2007
|HMI in the context of the eSafety enitiative
Kraftfahrwesen | 2005
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