Im Automobil ist für eine ausgereifte Fahrdynamik eine möglichst steife Motoraufhängung wünschenswert. Diese aber verursacht störende Geräusche. Die Firma ContiTech entwickelt daher ein so genanntes aktives Tilgersystem, in dem ein Beschleunigungssensor die Schwingungen misst und einem elektronischen Steuergerät zuführt. Dieses berechnet daraus ein um 180 Grad phasenverschobenes aber amplitudengleiches Signal, das über einen Verstärker einem Aktor zur Kraftkompensation zugeführt wird. Dadurch lassen sich die Geräusche im Fahrzeuginneren um bis zu 12 dbA reduzieren, was einer wahrgenommenen Lärmreduzierung um mehr als die Hälfte entspricht. Bislang sind die eingesetzten elektromagnetischen Aktoren noch massive Bauteile. Im nächsten Entwicklungsschritt sollen flexible Materialien zum Einsatz kommen. Aktuelle Versuche mit Piezo-Stapelaktoren und Piezofolien sind vielversprechend.
Elektronik als Herrscherin über die Fahrzeuggeräusche. Adaptronik: Contitech arbeitet an aktiven Systemen im Automobil
Industrieanzeiger ; 129 , 51/52 ; 35-37
2007
3 Seiten, 3 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Smart Materials statt Kabelsalat - Adaptronik auf dem Weg ins Automobil
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