Im Beitragt wird ein deterministisches Modell in Form einer gewöhnlichen Differentialgleichung vorgestellt, das die Dynamik der Stoffkonzentrationen und -frachten im Regenabfluss (First-Flush Effekt) während eines Regenereignisses mit den relevanten Stoffeigenschaften und den wichtigsten System-, Prozess- und Randbedingungen kausal verknüpft. Das Modell wurde im Rahmen einer Ende August 2003 in Berlin durchgeführten Monitoringuntersuchung zur stofflichen Charakterisierung der Beschaffenheit von Niederschlagsabfluss einer Stadtautobahn entwickelt und erfolgreich angewendet. Als Qualitätsparameter standen hierbei gelöste Schwermetalle (Zn), gelöste organische Stoffe (CSB), gelöste Nährstoffe (NH4) sowie gelöste polare organische Stoffe (Benzothiazole, Naphthalinsulfonate) im Vordergrund. Zur Analyse und Charakterisierung der zeitlichen Entwicklung der Stoffkonzentrationen und Stofffrachten im Regenabfluss wurden während eines Regenereignisses zeitproportional insgesamt 18 Stichproben aus dem Regenwasserkanal entnommen.
Modellierung der Stoffkonzentrationen im Niederschlagsabfluss einer Stadtautobahn in Berlin
Modelling of substance concentration levels in precipitation run-off from a city motorway in Berlin
KA - Abwasser, Abfall ; 54 , 11 ; 1129-1135
2007
7 Seiten, 6 Bilder, 3 Tabellen, 17 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Entwässern (Gelände) , Niederschlag (Atmosphäre) , Regen , Ablauf (Abfluss) , Autobahn , Schadstoffkonzentration , Modellmethode , mathematisches Modell , Hydrologie , Probenahme , analytische Untersuchung , Schwermetalle , Zink , CSB (chemischer Sauerstoffbedarf) , organischer Schmutzstoff , Ammonium , Modellierung
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