Die Dämpfung marktüblicher hydropneumatischer Feder-Dämpfer-Elemente für schwere Geländefahrzeuge kann, einmal zusammengebaut, in der Regel nicht mehr verändert werden. Magnetorheologische Dämpfungsflüssigkeiten ermöglichen es hingegen, den Dämpfer aktiv zu regeln. Magnetorheologische Fluide besitzen eine mittels Magnetfeld einstellbare Viskosität. Ihre Verwendung in Flüssigkeitsdämpfern ermöglicht eine aktiv regelbare Dämpfung. Voraussetzung zur Dämpfungsregelung ist die genaue Modellbildung und Simulation des Schwingers. Schon mit einfachsten Regelalgorithmen zeigt sich ein großes Schwingungsdämpfungspotenzial (bis zu 50 Prozent). Die Technik hat heute Serienreife erlangt und kann bei verschiedensten Anwendungen eingesetzt werden.
Fahrwerke besser dämpfen. Aktive Dämpfungsregelung mit magnetorheologischen Fluiden
Active damping control with magneto-rheological fluids
Mechatronik F&M ; 115 , 9 ; 20-22
2007
3 Seiten, 3 Bilder, 3 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Die Niveauregulierung:Wichtiger als aktive Fahrwerke
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