Ein typisches Kraftfahrzeugvorbehandlungssystem umfasst 12 Prozessstufen. Die ersten 5 Stufen (Schwemmen, Waschen, Sprühreinigen, Tauchreinigen, Spülen) reinigen den Fahrzeugkörper durch Entfernung von Öl und Schmutz vor der Farbgebung. Diesen Stufen folgen eine Konditionierstufe, eine Phosphatstufe und 5 Spülstufen. Alle Vorbehandlungsstufen sind mit einer Filtrationsausrüstung versehen. Ein gereinigtes Fahrzeug erhöht die Phosphatqualität, was zu einer besseren Farbhaftung und zu einem verbesserten Korrosionsverhalten führt. Probleme wie der Aufbau von Feststoffen und Ölen in den Reinigerstufen, unverträgliche Reinigerchemie, ungenügende Verweilzeit in den Reinigungsstufen und eine uneffektive Filtration verursachen das Eindringen von Schmutz, Öl und anderen Schadstoffen in die nachfolgenden Vorbehandlungsstufen. In den Filterbeuteln aller getesteten Stufen waren Schmutz und Öl vorhanden. Eine Analyse des Vorbehandlungssystems zeigt, dass eine signifikante Menge von Schadstoffen im Prozess existiert (Öl, Schmutz, Schweißperlen, Rost und Verfestigungsmittel). Zur Aufrechterhaltung der Fertigung eines Qualitätsfahrzeuges müssen diese Schadstoffe effizient entfernt werden. Eine technische Lösung für die Entfernung von Feststoffpartikeln aus dem Prozess ist der Einsatz von Hydrozyklonen. Eine andere Methode zur Erhöhung der Reinheit ist die Verwendung von Patronenfiltern in den Endspülstufen des Phosphatsystems zur Erfassung von Feinmaterial vor der E-Beschichtung. Eine Herausforderung bleibt die Steuerung des Bakterienwachstums mit Hilfe von Peroxiden und Bioziden.
A little dirt can hurt. Using effective filtration technologies in automotive pretreatment systems can substantially reduce bath contaminants and e-coat defects
Ein wenig Schmutz kann schaden. Der Einsatz effektiver Filtrationstechnologien in Automobil-Vorbehandlungssystemen kann Badschadstoffe und E-Schichtdefekte substantiell reduzieren
Finishing Today ; 83 , 9 ; 20-23
2007
4 Seiten, 7 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Schmutz , Kraftfahrzeug , Vorbehandlung , Waschen , Sprühen , Tauchbad , Spülbad , Phosphat , Filtereinrichtung , Schadstoff , Hydrozyklon , E-Schicht , Filterpatrone , Bakterien , Peroxid , Biozid
DIRT PROOFING ENGINES WITH POSITIVE AIR FILTRATION
SAE Technical Papers | 1955
|Automotive plastic pretreatment
British Library Conference Proceedings | 1991
|ON THIN ICE - Taking off with a little frost won't hurt — Or will it?
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