Der Automobilhandel in Deutschland leidet seit vielen Jahren unter einer schwachen Ertragskraft und sinkenden Eigenkapitalquoten. Dementsprechend hat sich der Konsolidierungsprozess in der Branche in den letzten Jahren deutlich beschleunigt. Anstelle traditioneller, standortgebundener Autohäuser treten immer stärker große, regional oder gar international tätige Automobilhandelsgruppen. Gleichzeitig nimmt der Mehrmarkenhandel deutlich zu. Daraus ergeben sich neue Herausforderungen für das Kostenmanagement und das Controlling. Dabei müssen allerdings die vertraglichen Bindungen an die Automobilhersteller berücksichtigt werden.
Because of an intense competition in the German automotive market there is a strong pressure on dealer profitability. The number of big dealer groups increases rapidly. Multi-franchised dealers are getting more and more dominant. The growing complexity leads to new challenges in cost management and controlling. Dealers can only manage a small part of their total costs because standards opposed by manufacturers determine their cost structure. Therefore an effective and efficient cost management requires a co-operation between dealers and manufacturers.
Kostenmanagement und Controlling im Automobilhandel
Controlling ; 19 , 4/5 ; 223-230
2007
8 Seiten, 8 Bilder, 13 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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