In der Technologieentwicklung für Rumpfstrukturen moderner Verkehrsflugzeuge sind unterschiedliche Versuchsmethoden erforderlich, um dem jeweiligen Entwicklungsschritt für neue Werkstoffe, Konstruktionsprinzipien und Fertigungsverfahren gerecht zu werden. Ausgehend von sehr einfachen Methoden wie dem Couponversuch werden Schritt für Schritt immer mehr Einflussgrößen der Geometrie und der Belastung berücksichtigt. Am Ende dieser Skala stehen Full Scale Tests an der kompletten Primärstruktur. Jeder Schritt ist mit einer Steigerung des Aufwandes, der Kosten und der Zeitdauer für diese Versuche verbunden. So ist z. B. eine Prüfung von Flugzeugrumpfschalen unter Innendruck und Manöverlasten mit dem so genannten Barrel-Test realisierbar. Die Barrel-Testprozeduren sind jedoch mit hohem Aufwand, hohen Kosten und einer niedrigen Versuchsgeschwindigkeit verbunden (ca. 5000 Flugzyklen pro Woche). Um Kosten zu senken und die Aussagegeschwindigkeit zu erhöhen, ist es notwendig, spezielle Testverfahren und Komponentenversuche zu entwickeln, die die jeweils geometrisch definierten Belastungszustände in guter Nährung beschreiben.

    In the technology development of fuselage structures of modern aircrafts a variety of fatigue test methods are necessary in order to master the appropriate development steps for new materials, design principles and production methods. Starting from very easy methods such as the coupon test more and more influencing variables on geometries and loads are taken into account. At the end of this development stand Full Scale Fatigue Tests of the entire primary structure. Each step is connected with an increase of effort, costs and time needed until results are available. For instance fuselage panels under cabin pressure and flight loads can be realised with the so called barrel test set-up. But barrel test procedures are connected with high effort as well as costs and a low test speed (about 5000 flight cycles per week). In order to reduce costs and accelerate the process of gaining information it is necessary to develop test procedures and component tests that describe the defined load situations with good approximation.


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    Titel :

    Testverfahren zur Entwicklung von Flugzeugrumpfstrukturen


    Weitere Titelangaben:

    Test methods for the development of aircraft fuselage structures


    Beteiligte:


    Erscheinungsdatum :

    2007


    Format / Umfang :

    15 Seiten, 18 Bilder, 2 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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