Folienpräsentation. Auf 40 Bildern sind die Eigenschaften von UV-härtbaren Lacksystemen für die Fahrzeuglackierung beschrieben. Es gibt eine Abhängigkeit der Kratzbeständigkeit von der Bestrahlungsdosis mit einem Optimum. Die UV-Lacke verbinden eine hohe Bruchgrenze mit einem hohen plastischen Widerstand. Die verschiedenen für die Prozessabsicherung der UV-härtenden Autoserienlackierung wichtigen Gesichtspunkte werden besprochen. Einige Bilder zeigen Versuchs- und Praxisanlagen für die UV-Lackierung. Wichtig für die Härtung sind die Strahlungsintensitätsverteilung der Lampe, der Abstand zum Lack und die Bandgeschwindigkeit. Die Probleme, die für eine Anwendung von UV-Pulverlacken zu lösen sind, werden genannt. Bilder zeigen Beispiele für die Anwendung. Die Temperatur bei der UV-Belichtung soll > 100 Grad C, die UV-Dosis 400 - 1000 mJ/cm2 und die UV-Intensität bei 200 - 400 mW/cm2 liegen. Die Vorteile der UV-Systeme sind hohe Kratzfestigkeit, hoher Festkörpergehalt, herausragende Brillianz, Farbtiefe und Glanz und kurzer Härtungsprozess. Die Prozessdaten und die Messtechnik für das Verfahren sind vorhanden. Es wurde bereits technisch in einer Pilotanlage umgesetzt. (Englische Übersetzung des Dokuments S. 373-391)


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    100 % UV härtende Lacksysteme im Vergleich Pulverlack/Flüssigkeit


    Weitere Titelangaben:

    100 % UV curing coating systems in comparison powder coating/liquid coating


    Beteiligte:


    Erscheinungsdatum :

    2007


    Format / Umfang :

    20 Seiten, 40 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Dreimal Pulverlack

    Bayerische Motorenwerke,BMW,Regensburg,DE / Bayerische Motorenwerke,BMW,Leipzig,DE | Kraftfahrwesen | 2003


    Moderne Lacksysteme

    Jagrovic,P.S. | Kraftfahrwesen | 1987


    BMW: Kostenneutraler Pulverlack

    Online Contents | 1997


    Haftfestigkeit wasserverduennter Lacksysteme

    Kempe,M. / Bauer,K. / Univ.Halle-Wittenberg,DE | Kraftfahrwesen | 1995


    Waessrige Lacksysteme

    Wilke,G. / Weintz,H.J. / Mayer,B. et al. | Kraftfahrwesen | 1999