Zur kostengünstigsten Verminderung der Emission von Treibhausgasen durch den Personenstraßenverkehr müssen alle betroffenen Gruppen (Automobilindustrie, Kraftstofflieferent, Politik, Verkehrsteilnehmer) durch technische Innovationen, Gestaltung von Rahmenbedingungen und Verkehrsinfrastruktur oder angepasstes Verhalten betragen ('Integrated Approach'). Der Beitrag stellt dar, welche diese Gruppen für die folgenden wichtigen Maßnahmen die Hauptverantwortung trägt und welche unterstützend mitwirken kann: Weiterentwicklung und Erhöhung der Marktanteile von CO2-effizienten Technologien; Erhöhung des Anteils alternativer Kraftstoffe; Fahrerassistenz wie Schaltpunktanzeige und Effizienzanzeige; Eco-Driving-Aktivitäten; rollwiderstandsreduzierte Reifen; Infrastruktur wie Bereitstellung von Reifendruckkontrollen; Konsistenz der Gesetzgebung; Verbesserung der allgemeinen Verkehrsinfrastruktur; Forschung und Entwicklung für neue Technologien. Allgemeine Anforderungen an die Gestaltung einer CO2-bezogenen Besteuerung werden zusätzlich diskutiert. Die Abbildungen sind Grafiken, die Zusammenhänge erläutern oder Informationen tabellarisch zusammenfassen.
CO2-Reduktion im Verkehr - alle sind gefordert
The integrated approach - plans for a sustainable reduction in CO2 emission
Internationales Verkehrswesen ; 59 , 6 ; 262-264
2007
3 Seiten, 5 Bilder, 5 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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