Fahrzeuge die in Gefahrensituationen autonom agieren und damit den Risikofaktor Mensch ausschließen, sollten im Eureka-Projekt Prometheus (1987 - 1994) und im Folgeprojekt Prevent (2004 - 2008) entwickelt werden. Bisher wurden jedoch nur Fahrerassistenzsysteme wie ACC (Abstandregeltempomat) serienreif. Bei einigen Systemen kann sich das ACC über Navigationsdaten abschalten wenn das Fahrzeug eine Autobahnausfahrt benutzt. Bei normaler Kurvenfahrt oder durch Objekte wie parkende Autos oder Brückenpfeiler wird ACC gestört. Für den in Prevent vorgesehenen so genannten elektronischen Horizont fehlen die erforderlichen digitalen Kartendaten. Gegenwärtige Kartendaten für Navigationssysteme sind mit Abweichungen bis zu 15 m zum GPS Signal zu ungenau. Ein ACC mit Kurvenwarn- oder -bremssystem kann damit nicht ausgelegt werden. Die gegenwärtig verfügbaren Kartendaten enthalten auch keine Höheninformationen mit denen zum Beispiel Getriebeschaltvorgänge an Steigungen ausgelöst werden können (Maps&Adas (Advanced Driver Assistance Systems), ein Unterprojekt von Prevent). Visteon hat ein solches System bereits funktionstüchtig und vorführbar entwickelt, auch hier fehlt jedoch für den Einsatz genaues Kartenmaterial. Der amerikanische Geodatenanbieter Intermap Technologies erzeugt gegenwärtig mit Radarbildern Abbildungen von Straßen- und Geländerverläufen, die ohne die Schätzung und Interpolation von Kurvenradien auskommen. Intermap hat Deutschland und Großbritannien in 200 mal 200 km große Blöcke unterteilt, die zunächst auf zwei bis drei Referenzlinien in 10 km Höhe überflogen wurden und anschließend quer dazu in aneinandergrenzenden Bahnen (ebenfalls in 10 km Höhe). Die Qualität der so ermittelten Geodaten wird als ausreichend für ADAS betrachtet. Intermap will bis Ende 2007 Europa und bis Ende 2008 die USA erfassen. Siemens VDO beabsichtigt ebenfalls für eHorizont-Anwendungen die Intermap Daten einzusetzen. Mit der Serieneinführung von eHorizont rechnet Visteon in etwa zwei Jahren.


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    Titel :

    Am Horizont geht's weiter


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Automobil Industrie ; 52 , 6 ; 52-54


    Erscheinungsdatum :

    2007


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 3 Bilder, 1 Tabelle



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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