Software-basierte Funktionen sind einer der stärksten Innovations- und Kostentreiber in der modernen Automobilentwicklung. Mit der Definition von modellbasierten Entwicklungsprozessen kann die Komplexität der Systeme beherrschbar gemacht werden. Hierdurch wird eine Steigerung des realisierbaren Funktionsumfangs erreicht und eine Kostenreduktion angestrebt. Um Schwachstellen und Optimierungspotenzial frühzeitig erkennen zu können und somit die Effizienz der Entwicklung zu sichern, muss jedoch zusätzlich die Architektur eines Systems betrachtet werden. Hierzu werden einheitliche Architekturstandards und Spezifikationen benötigt, wie sie zum Beispiel durch die AUTOSAR Initiative definiert werden. Außerdem müssen Architekturbetrachtungen, wie z.B. die Evaluation und herkömmliche Entwicklungsprozesse integriert werden. Eine Methodik, die diese Integration realisiert, wird in diesem Beitrag vorgestellt. Die hier betrachteten Architekturen aus dem Automotive-Bereich basieren auf Steuergerätenetzwerken, auf denen die zu realisierenden Funktionen verteilt sind. Um den Hardware-Urnfang der Systeme in Grenzen zu halten und eine hohe Qualität der Systeme auf der einen Seite als auch kostengünstige und wieder verwendbare Komponenten auf der anderen Seite zu erhalten, entwickelt sich der Trend von steuergeräteorientierten Ansätzen hin zu funktionsorientierten Ansätzen. Aus der Verteilung der Funktionen geht der Kommunikationsbedarf über Steuergerätegrenzen hinweg hervor. Daher ist die Kommunikationsarchitektur in diesem Bereich ein wesentlicher Teil der Gesamtarchitektur und ein Beispiel für sich verändernde Architekturbestandteile. Durch die Evaluation wird überprüft, ob Architekturvarianten den für die Architektur ausgewählten Qualitätsansprüchen genügen. Die hier vorgestellte Methodik berücksichtigt die Veränderungen/Weiterentwicklungen der verschiedenen Phasen, so dass entsprechend angepasste Evaluationstechniken aussagekräftige Ergebnisse liefern können.
Architekturevaluation: Qualitätssicherung in frühen Entwicklungsphasen
2007
11 Seiten, 4 Bilder, 10 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Zuverlassigkeitsanalyse von Automatisierungssystemen in den fruhen Entwicklungsphasen
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