Die extrem gestiegenen Brennstoffpreise und die CO -Problematik erfordern eine bessere Nutzung der Primärenergie auch auf Schiffen. Es werden verschiedene Maßnahmen aus dem Bereich der Hilfssysteme auf Schiffen angesprochen, die Möglichkeiten zur energetischen Optimierung beinhalten. Die Beleuchtung auf Kreuzfahrtschiffen ist der Schwerpunkt dieser Betrachtungen. Die Optimierung bei gleicher Lichtstärke ergibt für ein 2500-Fahrgäste-Kreuzfahrtschiff mit 370 bis 400 kW rund 20 bis 30 Prozent Einsparungen im E-Verbrauch. Die dazu notwendigen Investitionen haben sich nach rund einem Jahr amortisiert. Die dabei reduzierte E-Leistung führt zu verringerter Wärmelast der Klimaanlage, wodurch auch hier E-Leistung gespart wird. Der Einsatz von energetisch optimierten Klimaanlagen ist der nächste Schritt.Der Beitrag behandelt weiterhin die historische Entwicklung der Elektrizitätserzeugung auf Schiffen und der Schiffsbeleuchtung seit 1882. Anhand einer E-Bilanz werden Vorschläge zur Reduzierung des E-Bedarfs gemacht, die insbesondere auf die Schiffsbeleuchtung gerichtet sind. Anhand von tabellarischen Übersichten werden die Leistungsdaten der einzelnen Lichtquellen und ihre Lichtausbeute angeführt.
Energieensparungen im Hotelbetrieb großer Passagierschiffe
Energy savings in the hotel business of big passenger ships
Schiff und Hafen / Seewirtschaft ; 59 , 5 ; 38-44
2007
7 Seiten, 8 Bilder, 5 Tabellen, 10 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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