FRAM-Chips für den Einsatz in der Kraftfahrzeugelektronik haben mit dem Grade1 die höchste Stufe der AEC-Q100-Spezifikation für den Einsatz-Temperaturbereich von -40 bis 125 Grad C erreicht. Damit ergeben sich für den Kfz-Systementwickler neue Möglichkeiten zur Datenerfassung und zur Datenspeicherung. Das Betriebstemperaturprofil für die Kfz-Elektronik unterscheidet den eigentlichen Betriebseinsatz und die Zeit, wenn das Fahrzeug nicht in Betrieb ist. Wesentlich dabei ist die Datenbewahrungsspezifikation. Profitieren von der Neuerung können die Motor- und Reifendrucküberwachung sowie Lenksysteme und Getriebesteuerungen. Kurz vorgestellt wird der nichtflüchtige ferroelektrische 16-KBit-Schreib-Lesespeicher FRAM FMC25C160 für den Einsatz in Airbag-Anwendungen.
Gläserne Motorhaube. FRAM-chips für die Automobilelektronik qualifizieren
FRAM chips qualifying for the automotive electronics
Elektronik Journal ; 42 , 4 ; 50-52
2007
3 Seiten, 2 Bilder, 2 Tabellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch