Im Rahmen des niederländischen Innovationsprogramms Lärm wurden Güterwagen des Typs Dolomit Shuttle zur Begrenzung der Lärmentwicklung von den Firmen Schrey & Veit GmbH, Sprendlingen und Valdunes (französischer Radhersteller) mit Radschallabsorbern ausgerüstet. Da die Geometrie des Rades vorgegeben ist, kann die Schallabstrahlungsleistung nur durch die Erhöhung des Verlustfaktors verringert werden. Dies erfordert die Erhöhung der inneren Dämpfung des Rades. Durch gut angepasste Schwingungsdämpfer kann der Verlustfaktor um mehr als den Faktor 50 angehoben werden. Die patentierten Schallabsorber sind als Multi-Layer-Resonator (abwechselnd metallische und Elastomer-Platten) ausgeführt. Sie bestehen aus drei Ringsegmenten und werden mit einem Spannelement in eine Nut am Rad eingeklemmt. Die Hitzebeständigkeit der Absorber wird durch Verwendung von hochtemperaturfestem Dämpfungsmaterial und einer Temperaturisolierung zwischen Rad und Absorber erzielt. Die Anpassung der Absorber an das Rad kann durch Veränderung der Impedanz mittels Modalanalyse erfolgen. Wichtig ist, dass dies mit eingebautem Rad vorgenommen wird. Resonanzen werden durch Kopplung an die Achse, das zweite Rad und die Aufhängung an das Drehgestell beeinflusst. Mit dem Programm TWINS können die Schallanteile eines fahrenden Zuges spektral in die Bestandteile Rad sowie Schiene und Schwelle aufgelöst werden. Messungen auf gerader Strecke ergaben, dass die Pegelreduktion 3 dB(A) betrug und hohe Frequenzanteile weitgehend verschwunden waren. Die Schallreduktion war besser als berechnet, was auf einen Einfluss der Räder auf die Schienen zurückgeführt wurde. Bei Kurvenfahrten wurden Kreisch- und Qietschgeräusche meistens komplett unterdrückt. Bei gelegentlichem Auftreten wurde eine Pegelreduktion um 9 dB(A) erreicht.


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    Titel :

    Radschallabsorber für Güterwagen. Innovative Lärmreduktion für die Zukunft


    Weitere Titelangaben:

    Wheel noise absorber for goods wagons. Innovative noise reduction for the future


    Beteiligte:
    Veit, Günther (Autor:in) / Venghaus, Helmut (Autor:in)

    Erschienen in:

    Der Eisenbahningenieur ; 58 , 3 ; 36-38


    Erscheinungsdatum :

    2007


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 6 Bilder, 8 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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