Für den Flottenbetreiber ist es unerlässlich, eine lückenlose Dokumentation zu seinen Messdaten und deren Entstehung zu erhalten. Hierzu bedarf es leistungsfähiger Messstellen- und Versuchsmanagementkomponenten. Das Messstellenmanagement ist für die Verwaltung der eigentlichen Messstellen zuständig. Dies beinhaltet die Basis-Messstellenliste, eine beliebige Anzahl von Messstellenattributen sowie messaufgaben- oder fahrzeugbezogene Messstellenpläne. Da viele Automobilhersteller bereits entsprechende Pläne im Einsatz haben, ist es nützlich, wenn das DMS entsprechende Schnittstellen (zum Beispiel ASCII, XML, Datenbank) anbietet. Die Verwaltung von Versuchsbeschreibungen, die Zuordnungen zu den entsprechenden Datenloggerkonfigurationen und den Versuchsfahrzeugen sind Aufgaben des Versuchsmanagements. Auch hier sind entsprechende Schnittstellen zu Anwenderdaten von Vorteil. Leistungsfähige DMS, wie das der AFT, bieten zusätzlich einen Konfigurations-Upload zum Logger an. Dies kann manuell oder automatisch per Speicherkarte (zum Beispiel SD-Card) oder Funk (zum Beispiel WLAN, UMTS) erfolgen. Entsprechende konfigurierbare Kontrollmechanismen sorgen dabei dafür, dass Fahrzeuge nur passende und gültige Konfigurationen erhalten. Umfangreiche Validierungsmaßnahmen zur Absicherung neuer Funktionen und Komponenten in der Serie sind mittlerweile unumstritten. Hierbei sind neben dem Einsatz von Technologien zur virtuellen Produktentwicklung auch Praxistests mit dem Fahrzeug und das Aufzeichnen zahlreicher relevanter Messdaten unerlässliche Bestandteile. Das neue Datenmanagementsystem der AFT Atlas Fahrzeugtechnik GmbH ermöglicht es dem Flottenbetreiber und dessen Kunden, die anfallende Versuchs- und Messdatenflut effizient zu managen.
Modernes Messdatenmanagement im Flottenbetrieb
Modern measuring data management fleet operation
ATZ-Elektronik ; 4 ; 32-35
2006
4 Seiten, 2 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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