Der französische Automobilzulieferer Electricfil Automotive hat das Konzept eines leistungsstarken elektromagnetischen Linearaktuators vorgestellt, der in autonomen Steuerungssystemen ohne eine aufwändige Elektronik für die rechnerische Positionsermittlung verwendet werden kann. Der Aktuator besteht aus einem Elektromagneten mit konstanter Reluktanz. Das bewegliche Teil ist ein Permanentmagnet, der sich in dem Spalt zwischen den Polflächen des Elektromagneten tangential zu diesen frei bewegt. Die Positionsbestimmung erfolgt mittels magnetischer Positionssensoren, die in die Baugruppe integriert werden. Hierfür kommen Hall-Sensoren oder induktive HF-Differenzialsensoren (LDTV = Linear Variable Differential Transducer) in Frage. Letztere sind den Hall-Sensoren hinsichtlich Linearität und Genauigkeit überlegen. Die Leistungselektronik und Regelungssystem werden ebenfalls in die Baugruppe integriert. Dadurch werden lange Versorgungskabel und die damit verbundenen Störungen ebenso vermieden wie die mit der Kommunikation über einen Datenbus verbundenen Zeitverluste.
De nouveaux actionneurs lineaires au service du controle moteur automobile
New linear actuators for engine control applications
Revue de l'Electricite et de l'Electronique - REE ; 10 ; 40-43
2006
4 Seiten, 3 Bilder, 1 Tabelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
PROCEDE DE CONTROLE D’UN MOTEUR DE VEHICULE AUTOMOBILE
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