Verkehrsemissionen tragen an vielen Messstandorten einen entscheidenden Anteil dazu bei, dass der seit Januar 2005 gültige PM10-Jahresgrenzwert und vor allem der Tagesgrenzwert überschritten werden. Zur Erarbeitung von effektiven Maßnahmeplänen, die eine Einhaltung der Grenzwerte zum Ziel haben, ist eine genaue Kenntnis der Beiträge einzelner Verursacher zur PM 10-Immissionsbelastung notwendig. Neben den direkten spielen auch die diffusen Verkehrsemissionen eine große Rolle. Zu den diffusen Emissionen zählen z.B. Reifen-, Bremsbelag- und Straßenbelagabrieb sowie Aufwirbelung. Die Bandbreite der Verhältnisse zwischen den Auspuff- und Nicht-Auspuff-Emissionen lag in unterschiedlichen Studien zwischen 20/80 bis 73/27. Im Beitrag werden zwei Projekte zur Charakterisierung der diffusen Emissionen vorgestellt. Im Projekt Nassreinigung Corneliusstraße Düsseldorf wurden eine Literaturrecherche durchgeführt, um einen Überblick über die vorhandenen Informationen bzgl. der Effektivität von Straßenreinigung zur Reduzierung der lokalen PM10-Immissionsbelastung zusammenzustellen. Anschließend wurden die vor Ort gemessenen PM10-Immissionskonzentrationen statistisch ausgewertet, um eventuelle Unterschiede zwischen Tagen mit und ohne Straßenspülung zu identifizieren. Es konnte eine Reduzierung der Tagesmittelwerte von knapp 2 Mikrogramm/Kubikmeter erreicht werden, was eine sehr gute Effektivität für eine Einzelmaßnahme darstellt. Im noch laufenden Projekt der Bundesanstalt für Straßenwesen 'diffuse Emissionen Autobahn) werden mit zwei Messcontainern an der Autobahn A 61 Verkehrsdaten, Wetterdaten ermittelt und PM10- und PM1-Proben genommen mit Filtriersammlern und anschließend chemisch analysiert.


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    Titel :

    Diffuse Verkehrsemissionen und Feinstaub-Immissionen


    Weitere Titelangaben:

    Non-exhaust traffic emissions and ambient air PMx concentrations


    Beteiligte:
    John, Astrid (Autor:in) / Kuhlbusch, Thomas (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    2006


    Format / Umfang :

    11 Seiten, 6 Bilder, 8 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch