In der Automobilindustrie spielen Standards eine wichtige Rolle, weil die Automobilhersteller (der OEM) bei der Entwicklung und Produktion eine Vielzahl von Zulieferern einbinden. Der Wettbewerb der OEMs läuft vor allem über die Marke, das Design des Autos und die von den Käufern erleb- und fühlbaren Funktionen. Dies trifft im vollem Umfang auch auf die Kommunikationssysteme im Automobil wie den LIN Bus zu. Bestandteil eines Standards sind immer auch die Conformance-Tests, die sicherstellen, dass die entwickelten Geräte auch die Spezifikation einhalten. Die Conformance-Tests stellen die Interoperabilität der Geräte sicher, d.h. dass die Geräte problemlos miteinander kommunizieren können. Dazu müssen alle entsprechend dem ISO/OSI-Modell implementierten Layer überprüft werden, in der Regel durch einen oder mehrere Conformance-Tests pro Layer. Nicht überprüft werden die Performance, die Verfügbarkeit sowie die Effizienz der Implementierung. Ebenfalls nicht zu den Conformance-Tests gehört der funktionale Test. Um einer weiteren Steigerung der Komplexität der Kfz-Elektronik entgegenzuwirken, setzt die Automobilindustrie zunehmend auf Standards. Eine der jüngsten Standards ist der LIN-Bus, deren aktuelle Version 2,0 im September 2003 verabschiedet wurde. Er vereinheitlicht die Kommunikationsarchitekturen im Sensor- und Aktorbereich unterhalb des CAN-Busses. Typische Anwendungen in heutigen Serienfahrzeugen sind z.B. die Klappenmotoren der Klimaanlage, die Außenspiegel und Schaltermodule in den Türen. Ob bei der Implementierung von LIN-Geräten die Spezifikation eingehalten wurde, wird mit Hilfe von Conformance-Tests überprüft, die auf Basis der ISO 9646 aus der Spezifikation abgeleitet wurden. Die Conformance-Tests überprüfen die Interoperabilität auf Layer 1 und 2 gemäß dem ISO/OSI Modell der LIN-Geräte. Der Funktionstest und der Test des Zusammenspiels mehrerer Komponenten in einem Cluster werden von den Conformance-Tests nicht erfasst Der Beitrag geht auf die Ziele von Conformance-Tests und die ISO 9646 ein, beleuchtet den LIN-Bus sowie die LIN-Conformance-Tests und stellt ein an der FH Deggendorf entwickeltes Testtool vor.Bus


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    Titel :

    Conformance- und Clustertests von LIN-Systemen


    Weitere Titelangaben:

    Conformance and cluster testing in LIN systems


    Beteiligte:


    Erscheinungsdatum :

    2006


    Format / Umfang :

    10 Seiten, 10 Bilder, 1 Tabelle, 4 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    LIN Protocol Conformance Test

    Roskam, Thomas / Lawrenz, Wolfhard | SAE Technical Papers | 2005


    LIN protocol conformance test

    Lawrenz,W. / Roskam,T. / Univ.Wolfenbuettel,DE | Kraftfahrwesen | 2005


    CAN Implementations and Conformance Testing

    Zeltwanger, Holger | SAE Technical Papers | 1999


    CAN implementations and conformance testing

    Zeltwanger,H. / CAN in Automation,DE | Kraftfahrwesen | 1999


    LDACS1 conformance and compatibility assessment

    Haindl, Bernhard / Muller, Stefan / Arthaber, Holger et al. | IEEE | 2014