Im Verkehrswesen, egal ob Schienenverkehr oder Autobahn, wächst mit dem Bedarf an Informations- und Überwachungstechnik auch der Bedarf an Bandbreite. Glasfasertechnik ist für den Einsatz in Datenkommunikationsnetzen im Verkehrswesen geradezu prädestiniert. Allerdings bei der Zugangsinfrastruktur, in den Netzabschnitten, die die Überwachungs-, Kontroll- und Telematikausrüstungen sowie die Telefon-, Internetzugangs- und Bürokommunikationseinrichtungen an das Backbone-Netz anbinden, wäre das Verlegen von Glasfaserkabeln zu teuer. Neben drahtlosen Anschlußtechniken werden hier Kupferleitungen, die in der Regel bereits vorhanden sind, genutzt. Hier kommt SHDSL (Symmetric Highspeed Digital Subscriber Line) zum Einsatz. SHDSL ermöglicht Übertragungsraten zwischen 192 kbit/s und 2,3 Mbit/s und wurde von der ITU unter der Norm G.991.2 standardisiert. Die Reichweite von SHDSL beträgt bei einer Übertragungsgeschwindigkeit von 2,3 Mbit/s über Kupferdoppeladern ca. 3 km. Durch Bündelung von zwei Doppeladern und dem Einsatz von Repeatern können Reichweite und Übertragungsgeschwindigkeit vergrößert werden.
Highspeed auf der Langstrecke. Im Verkehrswesen ist SHDSL eine Alternative zur Glasfaser
NET - Zeitschrift für Kommunikationsmanagement ; 60 , 10 ; 39-41
2006
3 Seiten, 3 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Business Aviation Auf Langstrecke durch die Krise
Online Contents | 2010
Datenfunk: M2M - die Kurz- und Langstrecke kombiniert
British Library Online Contents | 2009
Zivilluftfahrt - Air Berlin - Wachstumssprung in die Langstrecke
Online Contents | 2007
Geboren fuer die Langstrecke - Test Volvo FH 460 Globetrotter
Kraftfahrwesen | 2016
|Mit dem UL auf Langstrecke: Mediterraner Trip nach Sardinien
Online Contents | 2002