Titan und Titanlegierungen, darunter die Titanaluminiumvanadiumlegierung TiAl6V4, werden in industriellen Anwendungen immer dann eingesetzt, wenn hohe statische oder dynamische Festigkeiten und eine ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit bei einem geringen Konstruktionsgewicht benötigt werden wie zum Beispiel in der Luft- und Raumfahrt oder in der Medizintechnik. Titanwerkstoffe sind aufgrund ihrer chemischen, mechanischen und physikalischen Eigenschaften schwer zespanbar. Durch die hohe Reaktivität des Titans kommt es bei der Materialabtragung während der spanenden Bearbeitung häufig zum Verschweißen zwischen Span und Werkzeug, sodass sich eine Aufbauschneide bildet und hohe Maßabweichungen auftreten. Die geringe Wärmeleitfähigkeit des Titans führt dazu, dass die beim Schneidvorgang entstehende Wärme in der Schneide verbleibt. Zur Verbesserung der Zerspanbarkeit von TiAl6V4 wurden dem Grundwerkstoff geringe Mengen an Lanthan zwischen 0,9 und 2,8 Masse-% zulegiert. Der lanthanhaltige Werkstoff wurde in Außenlängsdrehversuchen und Bohrversuchen auf seine Spanbarkeit geprüft. Es zeigte sich, dass beim Spanen der lanthanhaltigen Legierungen ein kurz brechender Span entsteht. Die Ergebnisse lassen sich auf andere Titanwerkstoffe wie Ti2 oder Ti4 übertragen. Insbesondere die Möglichkeit zur automatisierten Fertigung kann dazu führen, dass sich Titanwerkstoffe in Bereichen einsetzen lassen, in denen dies bisher aufgrund der hohen Fertigungskosten bei der Titanbearbeitung trotz der guten Titaneigenschaften nicht wirtschaftlich möglich war.
Entwicklung, Eigenschaften und Anwendungen von Automatentitan. So verbessert Lanthan die Titan-Zerspanbarkeit
WB Werkstatt und Betrieb ; 139 , 10 ; 64-67
2006
4 Seiten, 5 Bilder, 1 Tabelle, 5 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
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