Die Stadt Nürnberg hat vor einiger Zeit das Projekt RUBIN (Realisierung einer automatisierten U-Bahn in Nürnberg) gestartet. Dafür wurde die Infrastruktur ausgebaut und wurden bzw. werden 30 Züge für den fahrerlosen Betrieb beschafft. Die Züge verfügen über ein System zur Fahrgastraumbeobachtung, bestehend aus zwei gegenläufig montierten Kameras pro Wagen (Erweiterbarkeit ist vorgesehen), der Video- und Funksteuereinheit SMC VI (Surveillance Media Controller) und der WLAN-Antenne auf dem Dach zur Funkübertragung. Die Züge werden anstelle eines Fahrers von der Leitstelle aus durch einen Disponenten geführt. Die Fahrgastraumbeobachtung per Kamera erlaubt ihm, sich einen Eindruck von der Situation im Zug zu verschaffen. Z.B. im Brandfall, bei der Betätigung von Notbremse oder Türnotentriegelung, bei Vandalismus oder Belästigung von Fahrgästen. Mit Hilfe der Funktion 'Fahrgastraumbeschallung' können Fahrgäste direkt angesprochen werden. Das im Detail vorgestellte System leistet einen wichtigen Beitrag zu Akzeptanz und Verfügbarkeit.

    Part of the project RUBIN (Realisation of automated metro system in Nuremberg) is also a moving train surveillance system. It is not mandatory to operate the automated guided transit system, but makes an important contribution to increase the security (passengers feel safer) and reduces vandalism. Dangerous situations were easier to handle for the operators in the control centre. The train equipment, the infrastructure, the control centre and the operational aspects are described.


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    Titel :

    Fahrgastraumbeobachtung über Wireless LAN


    Weitere Titelangaben:

    Train surveillance over Wireless LAN


    Beteiligte:
    Thomys, Martin (Autor:in)

    Erschienen in:

    Signal und Draht ; 98 , 7/8 ; 23-32


    Erscheinungsdatum :

    2006


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 13 Bilder, 2 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch