Erdgas bietet als Treibstoff für Verbrennungskraftmaschinen zahlreiche Vorteile, die in Kraftwerksanwendungen bereits heute ausgespielt werden. Dazu zählen geringe Kohlendioxidemissionen und Schadstoffemissionen, hohe Wirkungsgrade und nicht zuletzt große Vorkommen in politisch stabilen Gebieten der Welt. Für eine breite Markteinführung als automobilen Kraftstoff gilt es vornehmlich die Reichweite heutiger Erdgasfahrzeuge deutlich zu erhöhen. Damit steht und fällt die Akzeptanz der automobilen Käuferschaft. Neben Innovationen in den Bereichen der mobilen Erdgasspeicherung, der Aerodynamik und des Leichtbaus spielt die Senkung des Verbrauchs heutiger Erdgasmotoren eine Schlüsselrolle. Auf diesem Gebiet kann die Regelungstechnik einen wesentlichen Beitrag leisten. Der vorliegende Artikel beschäftigt sich u. a. mit dem Konzept des 'Clean Engine Vehicle'. Die Idee hinter diesem Konzept war, durch den Umbau eines aktuellen benzinbetriebenen Fahrzeugs auf monovalenten Erdgasbetrieb die Möglichkeiten dieses Antriebskonzeptes aufzuzeigen. Ziel war eine Reduzierung der Kohlendioxidxidemissionen um mindestens 30 % im Neuen Europäischen Fahrzyklus (NEFZ) verglichen mit einem entsprechenden benzinbetriebenen Fahrzeug Darüber hinaus sollte das CEV strengste europäische (Euro 4) und amerikanische Abgasnormen einhalten Als Basisfahrzeug wurde hierzu ein VW Polo des Baujahrs 2000 gewählt. Im Vergleich zum leistungsmäßig ebenbürtigen 1,4-l-Modell konnten dabei die Kohlendioxidemissionen um 31 % gesenkt werden. Unter Berücksichtigung der emittierten Menge an Methan und dessen Treibhausgaspotenzial bleibt eine effektive Senkung der Treibhausgasemissionen von 30 %.


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    Titel :

    Die Regelungstechnik im Erdgasmotor von morgen


    Weitere Titelangaben:

    Control engineering


    Beteiligte:
    Guzzella, Lino (Autor:in)

    Erschienen in:

    Gas, Wasser, Abwasser ; 86 , 4 ; 259-267


    Erscheinungsdatum :

    2006


    Format / Umfang :

    9 Seiten, 14 Bilder, 9 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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