Zur Verbesseruung der Verfügbarkeit Bluetooth-basierter Automotive-Anwendungen sind intelligente, QoS-basierte Scheduling-Algorithmen notwendig. Diese ermöglichen nicht nur den bedarfgerechten Zugriff auf das Kommunikationsnetz, sondern vermeiden Überlast und gehen schonend mit der begrenzten Bandbreite um. Zuverlässige QoS-basierte Scheduling-Algorithmen erhöhen die Attraktivität von Bluetooth auch für sicherheitskritische Komponente wie ABS, ASR, Airbag. Der Beitrag stellt dafür das Real Time Safe and Secure Protocol (RTS2P) bereit. Dieses Protokoll wurde zur Kopplung verteilter Feldbussegmente und -komponente über eine bereits existierende Infrastruktur entwickelt und kann überall eingesetzt werden, wo Echtzeit- und Nicht-Echtzeit-Datenströme über dasselbe Kommunikationsnetzwerk übertragen werden. Der Rest des Beitrags gliedert sich wie folgt: Im zweiten Abschnitt wird auf die Problemstellung und im Abschnitt drei auf den Stand der Technik eingegangen. Im Abschnitt vier wird das neue Konzept zur Kopplung verteilter Feldbuskomponenten vorgestellt und Abschnitt fünf befasst sich mit dem Scheduling-Verfahren zur zeit- und sicherheitskritischen Kopplung verteilter Feldbussegmente. Abschnitt sechs geht auf das Kommunikationsprotokoll zur zeit- und sicherheitskritischen Kopplung verteilter Feldbussegmente ein. Abschnitt sieben beschäftigt sich mit dem Korrektheitsnachweis mittels Petri-Netze. Der Beitrag endet mit einer Zusammenfassung.


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    Titel :

    Echtzeitfähige und zuverlässige Kopplung von Bussystemen für Fahrzeuge der neuen Generation


    Weitere Titelangaben:

    Reliable coupling of automotive bus systems in real time for cars of the new generation


    Beteiligte:


    Erscheinungsdatum :

    2004


    Format / Umfang :

    16 Seiten, 5 Bilder, 3 Tabellen, 21 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch