Dargestellt wird im Bericht die Entwicklung der neuen Traktor-Großraumkabine von Fendt. Da die Kabine für mehrere Großtraktorenbaureihen geeignet sein sollte, musste in mehreren Baugruppen ein modularer Aufbau möglich sein. Dem Produktdesign wurde eine bestimmende Position eingeräumt, wobei das Design entwicklungsbegleitend abläuft. Ein wichtiges Entwicklungsziel war die Auslegung der Struktur einer Großraumkabine an erhöhte Fahrzeuggewichte auch für zukünftige Schleppergenerationen. Aufgrund der erhöhten Festigkeitsanforderungen wurde die Trennung der Kabinenstrahlstruktur in einen oberen Rahmen und einen unteren Kabinenbau aufgegeben, um einen durchgängigen Kraftfluss von oben auf die Lagerungspunkte der Kabine zu erzielen. Es entstand ein Einzeller mit durchgehender C-Säule, der mit unterschiedlichen Bodencassetten fahrzeugabhängig ergänzt wird. Die neue Multifunktionsarmlehne fasst noch weitergehende Funktionen der Fahrzeugsteuerung - neben dem Fahrhebel u.a. Ventil- und Hubwerksbetätigung - und ein kleines Bedien-Terminal zusammen. Alle Funktionen sind ergonomisch griffgünstig an das Sitzsystem gekoppelt, sodass beim Drehen und Federn des Sitzes keine Relativbewegungen entstehen. Um den Federungskomfort zu verbessern wurde eine 3-Punkt-Federung der Kabine als neuer Konzeptansatz gewählt. In das gesamte Federungssystem wird zusätzlich zur Kabinen- und Vorderachsfederung als mögliche Option der aktiv geregelte Fahrersitz von der Fa. Grammer integriert.
Entwicklung einer Kabine für Großtraktoren
Design of a new cabin for high end tractors
2005
6 Seiten, 3 Bilder
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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