Herbstlicher Schmierfilm auf den Schienen bildet ein Problem für alle nordeuropäischen und mitteleuropäischen Bahnen. Ursache des Schmierfilms sind herabfallende Blätter, die sich auf den Schienenköpfen ansammeln, von Zügen eingewalzt werden und einen hartnäckigen Belag bilden. Dieser Belag wirkt sich unter bestimmten Umständen im Zusammenwirken mit Feuchtigkeit stark vermindernd auf den Rad-Schiene-Kraftschluß aus und führt zu Traktionsproblemen und zum Teil verlängerten Bremswegen. Dies führt in der Folge zu Einbußen in der Pünktlichkeit. Besonders anfällig gegen Schmierfilm sind leichte Triebzüge des Regionalverkehrs. Am Beispiel von vier Baureihen elektrischer Triebzüge der DBAG (Deutsche Bahn AG) werden gemeinsam von DB Technik Beschaffung und DB Regio entwickelte Maßnahmen aufgezeigt, die zu einer deutlichen Verminderung des Schmierfilmproblems und somit zu einer Qualitätssteigerung des Betriebs im Herbst geführt haben. Bei der Problemlösung wurde von vornherein ein Systemansatz gewählt, der alle Komponenten der Technik und des Betriebs mit einbezog.
In autumn, low adhesion is a great problem for all railroads in the countries of Northern and Middle Europe. The problem is caused by leaves that gather on the track and built up a hard-to-remove film on top of the rail that becomes slippery in the presence of damp weather conditions. As a consequence, trains running over the film suffer from poor traction and brake performance, leading to a drop in punctuality. Especially light EMUs (electrical multiple unit) and DMUs (diesel multiple unit) are vulnerable to this effect. Exemplified by four series of EMUs operated by DBAG (Deutsche Bahn AG), measures are shown that can lead to a significant reduction of the autumn problem. The measures were developed by DB Technik-Beschaffung in cooperation with DB Regio. From the beginning a system approach was used, taking into account all components of technology, infrastructure and operation.
Schmierfilm auf den Schienen - Systemlösungen für das Herbstproblem
Leaves on the track - solutions for the autumn problem using a system approach
2005
6 Seiten, 3 Bilder, 2 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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